De vrachtwagenheffing geldt voor vrachtwagens van meer dan 3,5 ton op vrijwel alle snelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke hoofdwegen. Het gaat om zowel Nederlandse als buitenlandse vrachtwagens. Daarmee wil de overheid het gebruik van de weg eerlijker belasten en tegelijkertijd verduurzaming van het vrachtverkeer stimuleren.
Ook voor bedrijven in de grafimediabranche kan de vrachtwagenheffing gevolgen hebben. Dat geldt niet alleen voor KVGO-leden met eigen vrachtwagens, maar ook voor bedrijven die transport inkopen bij logistieke dienstverleners. De extra kosten kunnen namelijk worden doorberekend in transporttarieven, offertes of contractafspraken. Eerder informeerden we jullie er al op dat de heffing impact kan hebben op zowel eigen vervoer als ingekocht transport.
Hoe werkt de vrachtwagenheffing?
De vrachtwagenheffing wordt berekend op basis van het aantal gereden kilometers op wegen waar de heffing geldt. Het tarief is niet voor iedere vrachtwagen gelijk. Onder meer het gewicht en de CO₂-uitstoot van het voertuig spelen een rol. Schonere voertuigen betalen minder dan vervuilendere voertuigen. Daarmee moet de heffing ondernemers ook stimuleren om te investeren in schoner vervoer.
Om de heffing te kunnen betalen, moet een vrachtwagen beschikken over registratieapparatuur, vaak aangeduid als een tolkastje of boordapparaat. Daarmee worden de gereden kilometers geregistreerd. Ondernemers moeten hiervoor tijdig een overeenkomst sluiten met een toldienstaanbieder. Wie met eigen vrachtwagens rijdt, doet er dus goed aan om nu direct te controleren of alles geregeld is voor 1 juli.
Tijdelijke korting vanwege hoge brandstofkosten
Kort na de start van de vrachtwagenheffing wordt het tarief tijdelijk verlaagd. Minister Karremans van Infrastructuur en Waterstaat heeft bekendgemaakt dat de tarieven vanaf 1 september 2026 met 22,3 procent omlaag gaan. De verlaging geldt voor alle vrachtwagencategorieën en loopt tot en met 31 december 2026.
De tijdelijke korting is bedoeld als tegemoetkoming voor ondernemers met vrachtwagens, die te maken hebben met hoge brandstofkosten door de internationale energie- en geopolitieke situatie. Volgens het ministerie daalt het gemiddelde tarief door de korting van € 0,191 naar € 0,148 per gereden kilometer.
Let op: korting geldt niet direct vanaf 1 juli
De vrachtwagenheffing gaat in op 1 juli 2026, maar de tijdelijke korting geldt pas vanaf 1 september 2026. In juli en augustus gelden dus de reguliere tarieven. Vanaf september worden de verlaagde tarieven toegepast tot het einde van 2026. Daarna vervalt de tijdelijke korting, tenzij het kabinet later anders besluit.
Dat betekent dat je als ondernemer bij jouw kostenberekening rekening moet houden met twee periodes:
- 1 juli tot 1 september 2026: reguliere tarieven;
- 1 september tot en met 31 december 2026: tijdelijk verlaagde tarieven.
Wat betekent dit voor jou als KVGO-lid?
Voor nu is het vooral belangrijk om de vrachtwagenheffing niet alleen te zien als een transportmaatregel, maar als een mogelijke kostenfactor in de bedrijfsvoering. Ook wanneer je zelf geen vrachtwagens bezit, kunnen transporteurs of logistieke partners de heffing verwerken in hun prijzen.
Breng daarom tijdig in kaart:
- of je eigen voertuigen onder de vrachtwagenheffing vallen;
- welke routes en kilometers relevant zijn;
- welke afspraken nodig zijn met een toldienstaanbieder;
- hoe transporteurs de heffing gaan doorberekenen;
- wat dit betekent voor offertes, klantafspraken en lopende contracten;
- of de tijdelijke verlaging vanaf september correct wordt meegenomen in prijsafspraken.
KVGO blijft de ontwikkelingen rond de vrachtwagenheffing volgen. Leden die veel transportbewegingen hebben of afhankelijk zijn van externe vervoerders doen er goed aan om nu al het gesprek aan te gaan met hun logistieke partners. Zo voorkom je verrassingen zodra de heffing per 1 juli 2026 van kracht wordt.
Heb je zelf vrachtwagens die onder deze heffing vallen? Laat je dan niet verrassen door de naderende invoeringsdatum. Met minder dan een maand te gaan is dit hét moment om te controleren of de benodigde registratieapparatuur aanwezig is en of de aansluiting bij een toldienstaanbieder geregeld is.
Meer informatie is hier te vinden.